全新的四月

迎來全新的好消息

繼入選

國家能源局2023年度

能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果

2023年度重慶市十大科技進(jìn)展

之后

中船海裝18MW海上風(fēng)電機組

又雙叒叕入選

中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊

（2023年版）

這不僅是對中船海裝科技創(chuàng)新成果

的認(rèn)可與肯定

更是中船海裝引領(lǐng)海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展

的實力展現(xiàn)

為加快中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用推廣，加速科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動能，國務(wù)院國資委組織開展科技創(chuàng)新成果征集遴選工作，經(jīng)企業(yè)推薦與專家評審編制，目前已形成中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊（2023年版）。

創(chuàng)新，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心所在。

面對海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海的“攻城略地”，中船海裝依托中國船舶集團的海工優(yōu)勢和國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心這一研發(fā)主陣地，以十余年的海上風(fēng)電發(fā)展的先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢和深厚的創(chuàng)新沉淀，自主研制出了全球首臺18兆瓦中速全集成海上風(fēng)電機組——H260-18MW機組。

該風(fēng)電機組先后攻克了126米超長國產(chǎn)柔性葉片顫振失穩(wěn)、全集成傳動鏈大變形下高扭矩密度主齒輪箱齒輪修型、20MW中速永磁發(fā)電機結(jié)構(gòu)集成和散熱平衡、大型海上風(fēng)電機組全生命周期運維效率低、大功率海上機組一體化運輸和超高工況下互補式高效吊裝等技術(shù)難題，實現(xiàn)機組整機一級部件國產(chǎn)化率高于99%，對比中速半集成傳動鏈路線，其功率密度提升10%，單位千瓦投資成本降低20%以上。同時，該機組在先進(jìn)性、經(jīng)濟性方面、碳排放方面都有顯著優(yōu)勢，將成為我國未來深遠(yuǎn)海風(fēng)電市場的主流產(chǎn)品，推動我國海上清潔能源裝備做大做強。

全生命周期的高可靠、高收益的穩(wěn)定運行是海上風(fēng)機產(chǎn)品所需的關(guān)鍵要素，為此，劍指提升風(fēng)電整機及機電傳動系統(tǒng)質(zhì)量、降低風(fēng)電機組質(zhì)量及安全隱患，今年3月，中船海裝傾力打造的18MW海上風(fēng)電機電傳動系統(tǒng)研發(fā)試驗平臺在山東基地成功投用，該實驗平臺具備強大的在線監(jiān)測和檢測能力，布置了包括功率、振動、轉(zhuǎn)速、溫度、噪聲在內(nèi)的數(shù)百個傳感測量點，可實現(xiàn)18MW大型風(fēng)電機組機電傳動系統(tǒng)的滿功率并網(wǎng)測試、溫升試驗、振動測試等，可驗證中速、高速海上風(fēng)電機組的傳動系統(tǒng)、發(fā)電機、變流器等關(guān)鍵部件的匹配性能與系統(tǒng)整體性能，充分滿足海上風(fēng)電大型化、輕量化、集成化等新技術(shù)應(yīng)用前的可靠性、安全性、穩(wěn)定性驗證需求。同時，該平臺還充分考慮了未來升級空間，可拓展至30MW級海上風(fēng)電機組的機電傳動系統(tǒng)試驗及整機試驗，為大型化機組的技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

今年，18MW機組將實現(xiàn)示范應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上，更大風(fēng)輪直徑的海上風(fēng)電機組也將陸續(xù)面世。

新質(zhì)生產(chǎn)力澎湃而起，海裝當(dāng)勇立潮頭。未來，中船海裝將以創(chuàng)新驅(qū)動加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅力度，不斷提升科技創(chuàng)新實力和創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用能力，增強發(fā)展新動能、塑造發(fā)展新優(yōu)勢， 為我國風(fēng)電繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)更多海裝力量。